MARAVILLAS DE LA INGENIERÍA CIVIL

Viaducto de Millau, Aveyron – Francia

 

Del ingeniero francés Michel Virlogeux, su estructura alcanza una altura máxima de 343 metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2.460 m. Tiene 7 pilares de hormigón y el tablero tiene una anchura de 32 metros. Costó 400 millones de euros y fue inaugurado por Jacques Chirac en 2004.

Gran Puente Danyang-Kunshan, Nanjing/Shangai – China

 

El puente más largo del mundo con 164,8 km. Une Nanjing con Shanghai, e incluye un tramo sobre las aguas del lago Yangcheng de 9 kilómetros. Fue terminado en 2010.

 

Puente Vasco da Gama, Lisboa – Portugal

 

El puente más largo de Europa. Conecta Montijo y Sacavém con sus 17,2 kilómetros de longitud -12,345 de viaductos y 4,84 de accesos-. Fue inaugurado el 4 de abril de 1998 y el nombre de la infraestructura conmemora los 500 años de la llegada de Vasco da Gama a la India, en 1498.

 

Puente ‘Extra Largo’ Aizhai, Hunan – China

El puente colgante más alto y más largo del mundo, con 1176 metros de longitud y 355 metros de altura. Este puente «Extra Largo» conecta dos túneles en una región montañosa de la provincia de Hunan (China).

Puente 25 de abril, Lisboa – Portugal

 

El puente colgante más largo de Europa con 2.277 metros de longitud. Situado en Lisboa, cuenta con dos alturas: el piso superior para automóviles y el inferior para trenes. Fue abierto al tráfico el 6 de agosto de 1966 con el nombre de puente Salazar, pero al finalizar la Revolución de los Claveles del 25 de abril de 1974 adquirió su nombre actual.

 

Canal de Suez, Suez – Egipto

 

Es una vía artificial de navegación que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo a través del istmo de Suez, de la península del Sinaí. El canal se encuentra en territorio de Egipto. Su longitud es de 163 km entre Puerto Saíd -en la ribera mediterránea- y Suez -en la costa del mar Rojo-. Permitió acortar la ruta del comercio marítimo entre Europa y el sur de Asia, pues evitaba tener que rodear el continente africano. En la imagen, el canal bajo el puente Mubarak de la paz, en 2001

 

Canal de Panamá, Panamá

 

Vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico atravesando el istmo de Panamá en su punto más estrecho. Inaugurado en 1914, ha acortado tiempo y distancia de comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata entre los dos océanos. Ha  impulsado el crecimiento económico de los países desarrollados y proporcionado el impulso básico para la expansión económica de muchas regiones remotas del mundo. En la imagen, entrada del océano Pacífico

 

Aeropuerto de Kansai, Osaka – Japón

 

Aeropuerto internacional ubicado en una isla artificial en la bahía de Osaka, Japón. Diseñado por el arquitecto Renzo Piano e inaugurado en 1994, el aeropuerto fue premiado como uno de los diez «Monumentos de la ingeniería civil del milenio» por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles.

Plan Delta, Holanda

 

Tras una gran inundación en 1953, Holanda lo construyó para liberar de agua a aquellas regiones que eran fácilmente inundadas, y para proteger a la tierra contra la salinización. Su construcción llevó 30 años, y comprende un total de 13 diques. La obra más destacada del complejo es la Oosterscheldekering –en la imagen-, que garantiza «la seguridad de tener sólo una inundación en 4.000 años». Está considerada una de la siete maravillas del mundo moderno según la American Society of Civil Engineers

G-Cans Project, Tokyo – Japón

 

Bajo el suelo de Tokyo se despliega un paisaje digno de cualquier imaginación fantástica, el G-Cans Project, el alcantarillado de la ciudad. Comenzado en 1992 y con un coste de 1.500 millones de euros, fue construido con la finalidad de evitar que las intensas lluvias, sobre todo en épocas de Monzón, e incluso un tsunami, puedan provocar grandes inundaciones en la capital nipona. El lugar también es utilizado para realizar visitas turísticas guiadas o filmar películas y anuncios.

Presa de Itaipú, Paraguay/Brasil

 

La presa de Itaipú posee una potencia de generación electrohidráulica instalada de 14.000 MW, con 20 turbinas generadoras de 700 MW. En el año 2000 tuvo su récord de producción con 93400 de GWh, generando el 95% de la energía eléctrica consumida en Paraguay y el 24% de la de Brasil.

CONTINUARA




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Respuestas a esta discusión

Madusa, excelente gracias, yo he estado en varias, el puente de Lisboa, la Represa de Itaipú y el Canal de Panamá, son verdaderas maravillas, gracias mil, Amiga, Amaralis

Esta frase mi querida Amaralis es el más certero resumen: La ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería.

Huila tiene el puente más largo del país. Con una longitud de 1,71 km y un ancho de 8,4 metros, el Viaducto Balseadero, entregado por Emgesa, se convirtió en el puente más largo y ancho del país ubicado en el departamento del Huila.

El Balseadero hace parte del plan de reposición de infraestructura de la construcción de la hidroeléctrica El Quimbo. Esta hidroeléctrica, ubicada sobre el río Magdalena y a 70 kilómetros de Neiva, por la vía al sur a un costado de Garzón. (media hora).  Es imponente y visitarla es todo un paseo.  Gracias por tu aporte.  Besos Madusa

!Felicitaciones Madusa por esa bella colección de obras de la ingeniería civil por todo el Mundo!

Esperamos la continuación...

Gracias por arrimarse a esta investigación poeta Benjamín.  Madusa

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